Бензиновые генераторы SKAT

Бензиновые электрогенераторы SKAT

• Это электроснабжение по разумной цене. 
• Несмотря на относительно высокую стоимость и расход используемого топлива (в сравнении с дизельными генераторами), генераторные бензиновые установки пользуются весьма высокой популярностью, особенно в европейской части России.
  
• Также отметим, что бензиновые установки более устойчивы к частым пускам, являются менее шумными в работе и заводятся быстрее, чем дизельные. 
• Помимо этого бензиновые генераторы (вернее, бензиновые двигатели) лучше заводятся при отрицательных температурах ниже минус 20 градусов — автомобилисты это хорошо знают.
  
• Цена бензогенератора зависит, прежде всего, от его мощности. Самые недорогие, небольшие 1–3 кВт агрегаты, отлично подходят для целей кратковременного освещения. Они удобны в быту, если речь идет о небольших хозяйствах (летний домик, дача), кроме того, их (особенно SKAT УГБ-950, SKAT УГБ-900И, SKAT УГБ-1700И) охотно используют туристы, путешественники, рыбаки и пр.
• Для освещения загородных домов применяются бензиновые генераторы мощностью не менее 6 кВт. Однако при одновременной работе большого числа электроприборов — кондиционеров, компьютеров, различной бытовой техники — необходимы самые производительные установки.
  
• Наиболее мощными, надежными и долговечными являются промышленные бензиновые станции, которые применяются для электроснабжения различных объектов — стройплощадок, производственных и коммерческих предприятий, жилых и гостиничных комплексов и т. п.

Бензиновый электрогенератор SKAT, несколько технических деталей

Бензогенераторная техника SKAT® комплектуется бензиновыми двигателями карбюраторного типа, изготовленными по технологии Honda®, с воздушным охлаждением.

В зависимости от сферы применения и требований к производительности генераторы оснащаются двухтактным или четырехтактным одноцилиндровым двигателями.

1. Двигатели первого типа имеют невысокий рабочий ресурс до капитального ремонта, не превышающий800 моточасов, то есть они рассчитаны на кратковременный рабочий цикл. Такие агрегаты работают на раздельной топливной и масляной системах. Рабочая смесь создается в пропорции 50/1 (20 г масла на 1 л бензина) так же, как и для двигателей мототехники, бензопил и т.д. Для корректной работы УГБ рекомендуется применять специальное масло для 2-тактных двигателей с индексом в маркировке 2Т.
   
2. Что касается вторых, они обладают куда более высоким ресурсом (3000 моточасов до капитального ремонта) и оснащаются системой защиты от перегрузок и лучшей шумоизоляцией. При этом топливная и масляная система у них разъединены, в связи с чем в них присутствует масляный картер объемом от 0,35 до 1,6 л, и датчик уровня масла поплавкового типа, который автоматически останавливает двигатель генератора, когда уровень масла в картере достигает критического значения. Для этих бензогенераторов также рекомендуется использование специализированного масла для 4-тактных двигателей.

В стандартную комплектацию электрогенератора бензинового SKAT входят:

• приводной двигатель с системой охлаждения, смазки, впрыска топлива, шумоподавления и выхлопа;
• электрогенератор одно- или трехфазного напряжения;
• автоматика и контрольно-измерительная аппаратура;
• корпус;
• штатный топливный бак встроенного типа.

Корпус бензогенератора SKAT представляет собой объемную или плоскостную конструкцию, которая связывает все компоненты установки в единый механизм. Объем топливного бака, который встраивается в раму, рассчитан на непрерывное время работы агрегата до 8 часов (максимальное допустимое время непрерывной работы для генератора с воздушным охлаждением).

В зависимости от характеристик подключаемого электрооборудования выбирается одно- или трехфазный генератор SKAT. С помощью установок второго типа мощностью 4–6 кВт можно обеспечить электроснабжение различного оборудования, сетевое напряжение для которого составляет 380 В. Это может быть отопительный котел, станок, компрессор и пр. Большинство же бытовых приборов — электрочайники, телевизоры, обогреватели — работают от сети 220 В, поэтому для них подходятоднофазные генераторы.

Бензиновые генераторы, оснащенные ручным стартером, запускаются вручную. Установки, в которых предусмотрен электрозапуск, включаются либо вручную, либо с ключа, как автомобиль. Во втором случае необходим аккумулятор. С ноября 2013 года все генераторы марки SKAT комплектуются гелевой аккумуляторной батареей по технологии Gelled Electrolyte (GEL), которая не требует заправки электролитом и отличается устойчивостью к глубокому разряду, благодаря чему увеличивается срок ее службы.