Генераторы ТСС

БЕНЗИНОВЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ ТСС:

ДИЗЕЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ ТСС:

ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ ТСС АД:

ОТКРЫТЫЕ НА РАМЕ:

Открытое исполнение является базовым для серийно производимых дизельных генераторов ТСС и служит основой для построения всех прочих вариантов исполнения, отвечающих различным условиям эксплуатации. Дизель-генераторы ТСС в открытом исполнении предназначены для установки в технические помещения, оборудованные такими периферийными подсистемами как вывод отработанных газов, автоматическое пожаротушение и сигнализация, вентиляция и отопление, коммутационное электрооборудование, а также, при необходимости, дополнительными топливными баками, системами автоматизации и др.

ПОГОДОЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ:

Кожух(погодозащитный) является упрощенной конструкцией шумозащитного кожуха, в которой отсутствуют некоторые решения, направленные исключительно на понижение уровня шума. Это простое и удобное решение для строительных организаций, ремонтных бригад в сфере ЖКХ и многих других отраслей, где требуется быстрое включение в работу источников электропитания. Достаточно установить дизельный генератор ТСС в погодозащитном кожухе на ровную поверхность, подключить нагрузку и можно начинать работу. Как следует из названия, генераторные установки в данном варианте исполнения предназначены для работы под открытым небом в любую погоду, пусть метёт метель, стучит по крыше град или льёт проливной дождь, все подключенные потребители получат электричество заданной мощности в полном объёме.

ШУМОЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ (ЕВРОКОЖУХ):

Шумозащитный кожух для генератора позволяет расширить диапазон возможного использования дизель-генераторной установки. Отличительной чертой кожуха является понижение уровня шума на 10-12dB, что делает шум от работающей установки сравнимым с работающим автомобилем. Комплекс шумоподавления, применённый при проектировании кожуха, включает в себя шумоизолирующие материалы, конструкторские решения и промышленные глушители. Дизельная генераторная установка, оборудованная шумозащитным кожухом, может устанавливаться на открытой площадке, либо под навесом. Распространённые варианты применения ДГУ в шумозащитном кожухе - основное и резервное электроснабжение торговых, складских, производственных, банковских, спортивных, культурных, медицинских и других объектов. Применение шумозащитного кожуха ТСС, в сочетании с дополнительным, подогревающим оборудованием, расширяет диапазон допустимой внешней температуры эксплуатации ДГУ в нижнем значении до -25° и до +40° в верхнем. Также, электростанция в кожухе ТСС надёжно защищена от неблагоприятных погодных условий, таких как снег, град, дождь и сильный ветер.

В КОНТЕЙНЕРЕ "СЕВЕР":

Генераторы ТСС - в контейнерном исполнении позволяют максимально использовать потенциал инструментов малой энергетики, в самом широком диапазоне внешних погодных и климатических условий. Конструкция блок-контейнеров позволяет разместить, вместе с генераторной установкой, комплекс дополнительного оборудования, включая дополнительные топливные баки, системы подогрева масла и охлаждающей жидкости, автоматизированные системы долива масла, средства автоматического запуска и останова, системы вентиляции, автоматические жалюзи и многое другое.

ПЕРЕДВИЖНЫЕ НА ШАССИ (ПРИЦЕП):

Установка дизель-генератора в кожухном или контейнерном исполнении на шасси превращает эти изделия в мобильные электростанции, которые можно перемещать по дорогам общего пользования, в любых направлениях, доставляя источники электричества туда, где они нужны заказчикам. ГК ТСС обладает большим опытом в проектировании и производстве самых различных вариантов мобильного размещения дизельных генераторных установок, включая штучные варианты (для Мосфильма), серийные для министерства обороны РФ, для МРСК Центра и множества других, важных заказчиков.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДИЗЕЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ТСС

УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО ВВОДА РЕЗЕРВНОГО ПИТАНИЯ (АВР):

Устройства автоматического ввода резервного питания (АВР) предназначены для защиты электрических цепей от перебоя в электроснабжении. В настоящее время устройства АВР приобретают всё большее распространение, а их номенклатура в зависимости от характеристик постоянно расширяется. АВР могут использоваться как в качестве самостоятельных устройств или как часть более сложного устройства (ВРУ).

СИСТЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПОДОГРЕВА БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ (ПОЖ):

Система электрического подогрева двигателя генераторной установки позволяет подогреть двигатель незапуская его. В холодный период времени система облегчает запуск двигателя. Система работает в автоматическом режиме. Для работы системы обязательно подключение генераторной установки к внешнемуисточнику питания. Основные функции: - автоматический мониторинг температуры охлаждающей жидкости; - поддержание температурного режима двигателя генераторной установки при низкой температуре; Системаэлектрического подогрева монтируется в низшей точке жидкостной системы охлаждения двигателя генераторной установки.

СИСТЕМА ПОДЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА**:

Система подзарядки стартерной аккумуляторной батареи генераторной установки позволяет поддерживать аккумулятор в режиме постоянной готовности. Подзарядка аккумулятора осуществляется и во время работы генераторной установки, и в тот период времени, когда генераторная установка находится в «ждущем» режиме. Система работает в автоматическом режиме. Для работы системы обязательно подключение генераторной установки к внешнему источнику питания.

ПОДОГРЕВ КАРТЕРА МАСЛА (ГИБКАЯ НАГРЕВАЮЩАЯ ПЛАСТИНА, 220В):

Используются для подогрева двигателя и масла в картере, в результате чего двигатели быстро и легко запускается, уменьшается потребление топлива и их износ, а следовательно увеличивается ресурс двигателя. Подогреватели масла помогают быстро заводить двигатель и расходовать меньше топлива. Они устанавливаются на масляный поддон двигателя. Температура разогрева поверхности пластины составляет 120°–180° С. Питание нагревателей осуществляется от электросети. На двигателе может быть установлена одна или несколько пластин.

ТОПЛИВНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ПЖД):

Топливный подогреватель охлаждающей жидкости(пжд вебасто) предназначен для установки в замкнутые циркуляционные системы охлаждения двигателей. Принцип его работы основан на сжигании дизельного топлива и передаче выделяемого при этом тепла охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя. Управление подогревателем может осуществляться вручную или автоматически. В качестве топлива используется дизельное топливо, применяемое основным двигателем генераторной установки. Температура нормальной работы топливного подогревателя от -40°С и выше. Топливный подогреватель может запускаться от электросети, напряжением 12В или 24В.

СИНХРОНИЗАЦИЯ ДЛЯ ДГУ:

Синхронизация ДГУ это услуга настройке параллельной работы двух и более дизель-генераторных установок на общую нагрузку, т.е. объединенных в энергокомплекс, что позволяет: - обеспечивать непрерывность энергоснабжения, одну из двух дизель-генераторных установок энергокомплекса можно остановить на ремонт или сервисное обслуживание, - организовать энергоснабжение объектов диапазоном потреляемой мощности от 25% от номинальной мощности одной ДГУ до 100% от номинальной мощности энергокомплекса. - снизить расход топлива и расходных материалов, при низкой нагрузке работает только одна дизель-генераторная установка. - энергокомплексы более надежны и эффективны, нагрузка между дизельгенераторам распределяется оптимально. - в энергокомплекс может быть объединено до 16 генераторных установок. - возможно изготовление энергокомплекса с автоматическим вводом резерва (АВР).